Rok 2024 byl pro evropský automobilový trh složitý. Přetrvávající inflace, vyšší úrkové sazby a klesající zájem o elektromobily vedly k tomu, že spotřebitelé odkládali nákup nových vozů. Registrace nových automobilů v Evropě vzrostly jen o 0,9 % na 13 milionů jednotek, zatímco prodeje plně elektrických vozidel klesly o 1,3 %, což snížilo jejich podíl na trhu na 15 %. Tento pokles byl způsoben zejména ukončením státních dotací na elektromobily v některých zemích, například v Německu.

Těžký rok pro automobilky

Evropské automobilky čelí v roce 2025 dalším výzvám. Přísnější emisní limity Evropské unie je nutí zvyšovat prodeje elektromobilů, i když poptávka po nich klesá. K tomu se přidává tlak z klesajících prodejů v Číně, největším automobilovém trhu na světě, a hrozba nových cel ve Spojených státech zavedených prezidentem Donaldem Trumpem.

Současné tržní podmínky představují pro evropské výrobce automobilů mimořádně náročné prostředí. Klesající poptávka, cenový tlak, rizika spojená s novými cly a přísnější regulace emisí vytvářejí situaci, která bude vyžadovat nové strategie a investice. Analytici očekávají pokles prodejů nových aut v prvním pololetí roku 2025, přičemž ve druhé polovině roku by mohl přijít mírný růst díky cenovým slevám.

Problémy s elektromobily a preference hybridů

Zatímco prodeje plně elektrických vozů klesají, spotřebitelé stále více preferují hybridní modely, které kombinují spalovací motor a baterii. Tento trend komplikuje strategie automobilek zaměřené na rozvoj elektromobilů. Prodeje plug-in hybridů sice během roku klesaly, ale v prosinci zaznamenaly nárůst.

Registrace plně elektrických vozů byly obzvláště slabé v prosinci, kdy v EU klesly o 10 %. V Německu, které se potýká s koncem státních dotací, se prodeje elektromobilů propadly o 38,6 %, zatímco ve Francii poklesly o 20,7 %. Na druhé straně registrace plug-in hybridů vzrostly o 4,9 %, a to zejména díky nárůstu ve Francii a Německu.

Regionální rozdíly v prodejích

Zatímco Španělsko zaznamenalo nárůst registrací o 7,1 %, ostatní významné evropské trhy, jako Německo (-1 %), Francie (-3,2 %) a Itálie (-0,5 %), vykázaly pokles. Tento trend je důsledkem přetrvávajících problémů s dodavatelskými řetězci a měnících se preferencí spotřebitelů.

Budoucí výzvy a očekávání

Evropské automobilky budou v roce 2025 muset hledat způsoby, jak přilákat zákazníky a udržet si konkurenceschopnost na mezinárodním trhu. Přísnější emisní limity nutí výrobce zvyšovat podíl elektromobilů, aby se vyhnuli vysokým pokutám, zatímco zákazníci nadále preferují vozy se spalovacími motory nebo hybridy. Lokální politické změny a podpora automobilového průmyslu budou klíčové pro budoucí vývoj tohoto sektoru v Evropě.

!–cleared–>