Americká automobilka General Motors a její dceřiná společnost OnStar se podle informací americké Federální obchodní komise (FTC) dohodly, že po dobu pěti let nebudou zveřejňovat citlivé údaje o geolokaci vozidel a chování řidičů pro spotřebitelské analytické agentury.

Federální obchodní komise prohlásila, že největší americká automobilka shromažďovala, používala a prodávala přesné geolokační údaje řidičů a informace o jejich chování z milionů vozidel, které lze použít ke stanovení pojistných sazeb, aniž by o tom informovala spotřebitele a získala souhlas.

Vozidla automaticky shromažďovala údaje o prudkém brzdění, jízdě pozdě v noci a překračování povolené rychlosti a prodávala tato data spotřebitelským agenturám bez povolení řidičů. Agentury tyto údaje používaly k sestavování analytických zpráv, které pak pojišťovny údajně někdy využívaly k odmítnutí dalšího pokračování pojištění a v některých případech ke zvýšení sazeb.

Zástupci firmy GM ve svém prohlášení uvedli, že v loňském roce ukončili svůj program Smart Driver. Ten společnost navrhla v naději, že bude podporovat bezpečný styl jízdy tím, že analyzuje jízdní data a poskytne řidičům zpětnou vazbu o jejich řidičských návycích a chování. Po intervenci Federální obchodní komise od programu ustoupila. „Jsme nyní více než kdy jindy odhodláni zajistit, aby naše pravidla a kontrolní prvky byly jasné a přístupné, protože chceme pokračovat ve vývoji pozitivní zkušenosti z jízdy pro naše zákazníky,“ uvedli doslova zástupci GM.

Společnost musí nyní získat výslovný souhlas řidiče se shromažďováním údajů a umožnit jim smazat nebo omezit objem shromažďovaných dat jako součást vypořádání. Tento případ je jedním z několika, které demokraty vedená komise FTC zveřejnila před inaugurací nového prezidenta Donalda Trumpa. Dva republikánští komisaři FTC nehlasovali. Americký demokratický senátor Ron Wyden ocenil dosažené urovnání, aby „chránil soukromí Američanů před výrobci automobilů, kteří prodávali podrobné lokalizační údaje pojišťovnám“.