Zboží nebo lidé? Před třiceti lety se řešilo, co s tehdejším průplavem mezi Otrokovicemi a Rohatcem. K dopravě zboží nebo k turistice. Jeho budování začal Tomáš Baťa v roce 1938. Chtěl si splnit sen propojení Odry a Dunaje a vybudovat průmyslově využitelnou vodní cestu na řece Moravě. Vozil po ní uhlí do Otrokovic. Nakonec z velkolepých plánů sešlo, vodní říční dopravu nahradily kamiony a železniční přeprava. Turistika vyhrála a dnes Baťův kanál navštíví až 200 tisíc lidí ročně. #30letpote